ECONOMÍA

AICM incrementará su TUA en 7.7% en 2023

Como cada año, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) actualizó la tarifa por usar el aeropuerto (TU) que cobra esta terminal para vuelos nacionales e internacionales.

Para el próximo año (2023), esta tarifa aumentará 7.7 por cientoconsta en lo publicado en el Diario Oficial de la Federación a principios de diciembre (DOF).

Según la actualización, TUA para vuelos domésticos tendrá un aumento de $2.02así llegará $28.04mientras que para vuelos internacionalesla tarifa del principal aeropuerto del país subirá a $53.24.

El aumento de TUA se basa en el comportamiento. Índice de precios al consumidor para el total de consumidores urbanos publicado por el Banco de la Reserva de los Estados Unidos y, aunque expresado en dólares estadounidenses, es el AICM el encargado de determinar su equivalencia en pesos mexicanos de acuerdo con tipo de cambio promedio mensual que se publica en el DOF todos los meses.


La actualización de TUA comenzará el 1 de enero de 2023 y tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre del mismo año.

Cabe señalar que al menos Se destinan $200 millones de la TUA Aeropuerto Capital para pagar la emisión de bonos para la construcción del NAIM en Texcoco que, aunque cancelados, deben estar cubiertos para los años siguientes hasta el pago 4 mil 800 millones de dolares más un rendimiento anual de 10 por ciento para los contribuyentes.

AICM lanza «huelga de tirón» y promueve bonos de deuda aeroportuaria de Texcoco

El atractivo de los instrumentos relacionados con los viajes y las valoraciones baratas es tan fuerte que incluso los bonos a un año El aeropuerto mexicano que nunca se construyó probable que extienda un aumento reciente.

Él dos mil 100 millones de dólares en bonos que vence en 2047. El Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México está entre ellos las notas corporativas más exitosas de América Latina este trimestre, 18 centavos más que su mínimo de fines de septiembre, según datos de precios de bonos de Trace. Aunque los planes para una nueva terminal de pasajeros se descartaron en 2018, la deuda sigue beneficiándose aumento del número de pasajeros en vuelos operados por electricidad Aeropuerto Internacional Benito Juárez.

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